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トップフューエル・オンラインショップ。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ スイフトスポーツ ZC33S SpecS用。RS-R アールエスアール Pillow Upper Mount PUS233F スズキ スイフト。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。レーシングカート　CRG ホイール＋ハブセット。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。オデッセイrb3 純正ショック。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。玄武ハイエースダウンブロック2インチ。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。TEIN 車高調 スイスポZC33S ジャンク扱い 部品取り オーバーホール前提。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。LS460 後期　純正エアサス　フロント左右セット。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。RSR ピロボールアッパーマウント センターロックタイプ(キャンバー固定。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。チャラバネ id62 63 50k 100mm。希少パルテック ダイハツ75系00系 延長加工ロアアーム ムーヴコンテタントミラ。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。スバルBP/BLレガシィターボ純正後期アルミロアアーム・ボールジョイント付。トヨタ86 TRD サスペンションキット 車高調 ZN6。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。HKS HIPERMAX styleL サスペンションキット。ジムニー　ja11中折れシャックル 金属製 二重リンク式。※写真は他車種用の参考写真です。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。HKS HIPERMAX Sサスペンションキット 4本セット NDロードスター用。ケ*ん様 EK4/EK9用　OSAKA JDM車高調。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。RS-R DOWN スプリング RR5 エリシオン 3.5 2WD。L*a様 ペ*ト様 BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリ 良。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。（車高変化量は目安です。BLITZ サスペンションキット 中古品。ダイハツTEINサスペンションキット タントLA660Sお値引きしました。